A Prefeitura de Feira de Santana protocolou, nesta semana, na Câmara Municipal de Vereadores, um projeto de empréstimo no valor de R$ 200 milhões, que serão destinados às obras de infraestrutura e mobilidade urbana. Na manhã desta sexta-feira (14), o secretário municipal de Planejamento, Carlos Brito, em entrevista ao Programa Acorda Cidade, detalhou algumas obras que serão executadas com esse valor.
“O prefeito José Ronaldo fez alguns compromissos durante a campanha e agora estamos buscando instrumentalizar mecanismos que possam viabilizar o cumprimento dessas promessas. Temos alguns projetos que precisam ser implementados para melhorar a mobilidade, a qualidade de vida das pessoas, a infraestrutura de Feira de Santana”, afirmou.
Confira alguns projetos citados pelo secretário
Intervenção com pavimentação asfáltica nos distritos
“Vamos ligar a parte da Pedra Ferrada até São José. Vamos viabilizar estradas vicinais em vários distritos como Humildes, onde teremos interligações. Serão sete intervenções nos distritos com pavimentação asfáltica, com estrutura de vias consolidadas com drenagem superficial nas vias, por causa das dificuldades que estamos tendo”.
Prolongamento da Fraga Maia até o distrito da Matinha
“O prefeito já determinou e estudos já começaram a ser executados para abrir a Fraga Maia, prolongar até próximo a Estrada da Matinha. Vamos fazer esse prolongamento naqueles mesmos moldes com ciclovias, com pavimentação”.
Recapeamento em ruas da cidade
“Vamos recapear mais centenas de ruas na área da cidade, no círculo do Contorno e fora. São centenas de ruas previstas e vamos recapear o asfalto porque ele tem vida útil e não pode somente ir tapando buracos. Então, no projeto, a ideia é recapear os principais corredores de tráfego em centenas de ruas, incluindo no centro da cidade”.
Drenagem
“Temos também previsões de resolver o problema de quando você sai da Cristóvão Barreto, desce a Barão do Cotegipe, até a Maria Quitéria, por exemplo. Quando chove vira um rio, uma lagoa. Na João Durval, outra lagoa. Então vamos interligar todas as transversais da Barão do Cotegipe até a João Durval integrando ao túnel da Presidente Dutra. Vamos fazer espinhas com drenagem para que a água não chegue até a Maria Quitéria, por exemplo. Elas vão sendo capitadas ao longo das vias. Vamos fazer todo um processo de integração da drenagem”.
Requalificação da Tomé de Souza
“Vamos requalificar e urbanizar para resolver de vez o problema da Tomé de Souza. Aquela região que está tendo tantos condomínios e a situação está estranha, porque é muito estreita. Teremos que ter ações para executar o projeto de requalificação”.
Macrodrenagem
O secretário também falou sobre o empréstimo, no valor de R$ 300 milhões, que já foi aprovado pela Câmara e está em fase de avaliação do tesouro nacional.
“No dia 28 de abril vai ser a pré-negociação entre o banco, Tesouro Nacional, Fazenda Nacional, Ministério do Planejamento. Dia 29 é a negociação e no dia 30 o processo é concluído. Depois o contrato vai para a comissão de projetos econômicos para o aval da União, porque o Senado precisa aprovar, já que o empréstimo é internacional”, explicou.
De acordo com ele, serão realizadas várias “ações fortes” na cidade com as verbas dos empréstimos e garantiu que o dinheiro será investido em obras de infraestrutura e mobilidade.
“Quando se coloca empréstimo, tem que colocar despesa de capital, porque com isso você só aplica em obras e investimentos, não usa para custeio, por exemplo. Não é cheque em branco, como algumas pessoas estão criticando. Despesa de capital só se aplica em obras de infraestrutura e mobilidade”, afirmou.
Carlos Brito destacou que as obras são importantes para dar opções de desenvolvimento para Feira de Santana, com investimentos em áreas que estão expandindo, a exemplo da área norte da cidade.
Artêmia Pires e região do Aeroporto
Sobre a situação da Avenida Artêmia Pires, no bairro SIM, o secretário de Planejamento informou que haverá obras para possibilitar alternativas para as avenidas Artêmia, Nóide e Sérgio Carneiro, na região do aeroporto.
Segundo ele, são 300 milhões de reais aprovados para drenagem e para a Avenida Vale do Pojuca, que vai ligar a Ayrton Senna até próximo da Lagoa da Berreca. Ele ainda falou sobre a alternativa de prolongamento da Ayrton Senna, chegando até o Aeroporto e com expectativa de chegar até a Mantiba, depois ligando a Ayrton Senna até o Aeroporto.
“A área já foi doada, são alternativas de fluidez para que a coisa possa funcionar, para não repetir o que ocorre na Artêmia Pires”, disse.
Ainda sobre a Artêmia, o secretário disse que teve uma reunião recente com a Embasa, fruto do encontro entre o prefeito José Ronaldo de Carvalho e Jerônimo Rodrigues, onde ficou definida que a Embasa vai tratar na Artêmia Pires antes da urbanização, para evitar que o piso seja danificado.
Quando deve chegar à verba
A verba do empréstimo, de acordo com Carlos Brito, não deve demorar para chegar.
“Esperamos que o dinheiro saia rápido, tanto que já estamos fazendo os termos de referência para licitar os projetos. Esse recurso, se tudo correr bem, deve sair até junho ou julho, já com o início das obras”, garantiu.
Endividamento
Com os dois empréstimos, o secretário informou ao Acorda Cidade que o endividamento da prefeitura vai para 32%, a longo prazo para mais de 10 anos. Segundo ele, a capacidade de endividamento é de 60%.
“É uma coisa viável porque a capacidade de investimento de Feira é muito pequena. A cidade tem um orçamento de uma comunidade de 300 mil habitantes, sendo que temos uma população superior a 600 mil e contando com a população flutuante vai a quase um milhão”.
Projeto Novo Centro
O secretário de Planejamento também falou sobre o Projeto Novo Centro, respondendo a algumas críticas da população. Ele considera que o projeto trouxe várias melhorias, reconhecendo que ainda existe um problema no centro da cidade, que é a Marechal Deodoro.
“Quem viu a Sales Barbosa antes e vê hoje, só essa intervenção já valeu o Projeto Centro. Foram 12 km de drenagem. O centro de Feira de Santana estava com toda drenagem comprometida, entupida com tubulação pequena. São coisas que a gente não vê, mas só uma intervenção dessa já justifica o recurso. Além disso, as pessoas reclamam que alargaram os passeios, mas em qualquer lugar do mundo a prioridade é pessoas”, defendeu.
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